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第一百三十五章 替别人干活,哪有自己直接做生意来劲?

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一艘VLCC,超大型油轮,31万吨载重,同样2012年建成,要价5500万美元,老马特意标了出来,比前段时间青岛海事法院拍卖的同等级油轮还便宜60万美元,青岛那艘船是2011年建成的。

说实话,这五艘船看起来都不错,在来之前我也上网搜索了一下油船的价格,二手油船的价格可不便宜,市场上是很难见到这种状况的船以这种价位出售。

“马叔,这五艘船都不错,要不我全都买了?”

我手里大把的美元没有去处,放着发霉不如拿出来投资,以后碰到官面上的小事,就凭着五艘油船,都没人愿意难为我。

正在拿着紫砂茶杯品茶的老马倒是愣住了,他估计没想到我胃口这么大。

“阿阳,可以哦,有闯劲有拼劲。资金凑手吗?不够的话我先借给你一点。”

老马这一辈子,发达就发达在胆大心细上面了,所以一见我这么有魄力,顿时高看我一眼。

“我手里还有点闲钱,先不用麻烦马叔了,真有需要,我会开口的。”

一艘VLCC,四艘苏伊士型油船,加在一起一共一亿七千九百万美元,还不到我瑞士银行存款的三分之一,轻松拿下。

和鱼海蓝交易之后,我在瑞士银行的存款暴涨到了七亿美元,不找机会投资的话,我自己都觉得可惜。

一下子能拿出将近两亿美元,让马兴华也觉得稀罕,很是赞扬了我一番。

英国那边急着用钱,我这种打包购买的行为,还是一次性现金付清,是可以通过谈判再取得一定的优惠的。

这种事情我当然愿意,没人嫌自己买东西便宜,更何况是这种上亿美元的交易,对方随便松下嘴,我就能省下一两套别墅钱。

老马办事雷厉风行,确认我定要买之后,就让手下的秘书连续英国方面,顺便进行简单的交涉。

手下人忙着联系英国方面,老马也没闲着,他给我讲了讲经营油船需要哪些准备。

首先是海员,这种大家伙随便出趟海消耗的资源都是恐怖的,不可能存在送货上门的情况,一般都是买家直接派人过去把船开走,当然,肯不能空船开回来,直接联系好石油运输订单,拉上货再航行才是王道。

由于船龄不大,生产建造的年份很近,这五艘船的自动化程度很高,配合电脑辅助,苏伊士型油船每艘需要二三十人就能操纵,VLCC更先进一些,只需要三十五到四十人就能开动。

我勒个去的,这么大的船,只用几十个人就能操纵,科技真是伟大啊,原来我还以为,每艘船上得有个百八十人呢!

招募海员是个大问题,并是不是所有人都能胜任油船上的工作,不过这个我不担心,有陈锋这个招聘达人在,不会让我为船员发愁的。

其次,经营油船肯定要有货运订单,不然只能让油船在海面上等待。

对于这个问题,我有新看法,虽然老马说从沙特阿拉伯那边往国内送原油的订单很多,可是替别人干活,哪有自己直接做生意来劲?

听了我的意思,老马感慨起来:“阿阳,你手里哪来那么多资金?你这赚钱的本事,我都眼红啊!”

眼红是假,惊讶估计是真的。

我和滕森家、鱼海蓝的交易都是秘密,自然不能有外人知道,我只能傻笑两声。

马兴华告诉我,原油现货可以联系卖家,但是国内的原油配额不好搞,不过愿意少赚一点的话,问题不大,毕竟国内你拉回来多少原油都是不够分的,只要有油,自然就有办法。

有了老马这话,更坚定我自己买卖原油的想法。

见我拿定主意,老马就帮我联系沙特阿拉伯那边的关系,不过想要定下来,得我亲自去一趟。

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