垂直爬升，甩掉他！

f-4鬼怪的发动机为两台j79-gb-17涡喷发动机，单台最大推力为5385千克力，加力推力为8120千克力。

扔掉了炸弹之后，发动机的推力已经大于重力，可以毫不费力地垂直爬升，这就是双发重型战斗机的优势。

对方的战斗机是单发的，比较垂直机动性能，根本就比不过自己。

贝赫巴哈尼猜得不错，但是，他也忘记了一点，对方虽然是单发，但是，对方携带的油料很少，而且，对方的战斗机机体本来也轻，垂直机动能力，并不比他差。

而且，f-4鬼怪的升限只有一万六千五，而超七的升限，则是一万八。

（在最高升限上，只有有限的机动能力，甚至是在只能平飞的情况下，所以，比较这个升限没有太大意义，但是，毕竟反应了一个战机是否具备良好的高空性能。）

看到前方的f-4战机，打开了加力，开始垂直爬升，萨伊夫没有多想，打开加力，也开始了爬升。

加力飞行，是在飞机的加力燃烧室中再次喷入燃油，增加推力，在浪费燃油的同时，也在消耗着发动机宝贵的生命，所以，每次打开加力，不能超过三分钟。但是，在这种激烈的空战中，没有人会注意到要格外保护战机，说不定，在下一时刻，飞机就被对方击中了，现在刻意地保护战机，是没有任何实际意义的。

所以，除了和平时期的空军训练强调这些东西之外，真的打起仗来，飞行员都是很猛的。

小巧的超七，跟在鬼怪的后面，一起加速向上爬升。

鬼怪战机在爬升的过程中，还在不停地进行横滚，这是一个很有意义的战术动作，他在做这个机动动作的时候，后面的战机，也得跟着做同样的动作，仿佛是两条盘旋上升的巨蟒一样，这个动作，叫做剪式爬升。

双方比较的，就是谁的爬升率大。

高度在不停地升高，从低空，到中空，再到高空。

终于，鬼怪坚持不住了，这种飞行动作，是对飞行员体力和耐力的一种考验，他压下了机头，开始俯冲，如果后面的敌机已经俯冲下去，那么，他很快就能够找到对方。

谁知，当他们开始俯冲之后，才看到了对方的那架战机，居然还在爬升！

糟糕，这下彻底麻烦了！

在双方的垂直爬升中，谁下掉下来，意味着谁会被击落！

因为，后进入俯冲的那架战机，会轻易地咬住他的屁股！

刚才在爬升的过程中，因为都是在上升，对方想要发射导弹，击中他的话，一方面是红外导引头的锁定有难度，一方面是被红外导弹跟踪的战机，可以由爬升变成俯冲，这样，速度会大大增加，红外弹跟不上飞机的剧烈机动，尤其是由爬升到俯冲的过程，也有脱锁的可能。

所以，在爬升中发射导弹，没有人会选择，他们等待的，都是爬升之后的俯冲！

在俯冲中发射导弹，导弹的能量也会增加，被瞄准的敌机，几乎没有逃跑的机会。

所以，在爬升的过程中，萨伊夫一直都在坚持着，虽然他的眼前开始有些模糊，虽然他的身体已经发酸，他还是在坚持着。

终于，鬼怪坚持不住，率先俯冲了下来。

萨伊夫跟着俯冲，望着那炽热的尾喷管，他发射了机翼上的最后一枚响尾蛇导弹。

看着那架战机化成火球，而在这种高速俯冲的动作下，鬼怪里面的两名飞行员，根本就没有机会弹射逃生，萨伊夫恢复了平飞。

在空战中，击落五架敌机，就可以称为是空战王牌，而在这一次战斗中，萨伊夫就打下了四架敌机，如果算上之前的战机，萨伊夫离双料王牌，只差那么一步之遥！

可惜啊，超七只挂了四枚导弹，四发四中，还是在激烈的空战中取得的，这架战机是完全符合空战需要的，既可以进行超视距截击，也可以进行近距格斗，唯一的缺陷就是，发动机的推力不足，刚才的格斗中，他的战机油料很少，为飞机减重，也是一个很重要的方面，否则的话，要是满油，他是无法支持刚才的垂直爬升的。

不过，这款战机，经过今天的战斗，是完全符合巴基斯坦空军的需求的，定型之后，一定要尽快装备空军！

此时，漏网的几架伊朗战机，在轰炸之前，就已经被地面的火力击毁，匆匆赶到的米格23和米格21，已经开始在天空巡航，祖拜耳这个伊拉克重要的工业基地，完好地保存了下来。

不过，南方军区并没有因此而松懈，因为，此时的前线，传来了一个让所有人震惊的消息，伊朗人的装甲部队，突然从东部的山区出现，滚滚洪流，已经扑向了这里，最前面的装甲部队，已经越过了霍梅尼港一带，正在从无险可守的平原地带快速推进，兵峰直指阿巴丹！