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第四十九节 第二次粤桂战争

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赵泽勇见到甲壳虫,顿时就把主意打到了这辆车上,既然他能打败美国车,证明这是一款成功的车型,德国人生产能打败美国人,凭什么中国人生产就打不过美国人。于是开始寻找甲壳虫汽车的车样,打算拿**国仿制。

这时候在天津有一个老爷车展会,是一个汽车模具公司赞助举办的。得到消息后,赵泽勇果断去参观了,各型甲壳虫汽车确实让人眼前一亮。跟展会方一联系,他们自己就收藏着几辆这样的汽车,赵泽勇想购买,他们却不肯卖。

最后想方设法的跟模具公司的老总交上了朋友,赵泽勇反复想辙,详细了解了这公司的实力后,赵泽勇决定跟他们做一笔生意,甲壳虫车不要了。反而是委托他们设计制造这种车的模具,发动机模具,车辆框架模具,并且委托他们画出了四款最流行的甲壳虫车型的全套图纸,甚至包括其中的装潢。

面对模具公司的疑问,赵泽勇宣称,自己是经营老爷车的,希望他们按照原汁原味的设计模具,不需要太现代,尤其是不能有自动化,因为自己要生产的就是原汁原味的老爷车,卖给国内外的一些发烧友。至于产权问题,则不用考虑,因为赵泽勇说他只生产不多的几辆。

模具公司有钱赚还不好,接下了这个单子,开价三百万,赵泽勇价都没回,就答应下来。这个公司实力确实不是盖的,不到一个月,全套东西都交货了。据他们说,他们跟德国汽车公司有业务联系,还专门派人去了一趟德国,参观了大众汽车博物馆的老旧设备,保证是原汁原味。

带着东西回到民国去,将一套资料交给了柯克,让他帮忙建厂。这个厂子的原型,是德国沃尔夫斯堡大众原厂的建筑图纸,是从网上挡下来的,也不知道有没有差错。反正柯克表示结构是合理的,至于是不是适合汽车厂的结构,就不是他懂的了。

摩托厂倒是带来了好消息,生产的名为野狼的摩托,由于野性十足,性能超现代,结果在美国大受欢迎,美国年轻人对这种粗犷的摩托车很着迷,认为这种全钢看起来就硬朗的摩托,骑着完全就像一个牛仔。反倒是一时间把美国的哈雷等摩托公司打压的抬不起头来,哈雷摩托公司竟然通过代理销售这种摩托的奥哈默介绍,派人来中国想跟赵泽勇商量合作生产的事物。

对美国人正没好感的赵泽勇,恨不能把美国公司赶尽杀绝,立刻就拒绝了。

摩托厂的好消息,让赵泽勇对款德**用摩托取得的成功高兴的同时,也对同样是德国设计生产的甲壳虫汽车的投产充满了信心,认为一定能打败美国人,尤其是福特那个老家伙,竟然敢建议自己去生产马车。

不过甲壳虫要投产还遥遥无期呢,柯克表示说,这个工厂光是生产厂的面积就达到了24亩,他从没见过这么有雄心的单一生产企业,尤其是其中把组装车间,冲压车间都放在一起,应该是一种比较先进的设计,其中光是冲压车间就有8700平米,比美国所有的汽车厂都要大。

柯克是纯粹的工程师,只关心建筑够不够气势恢宏,够不够让他动心,并不关心他的建筑能不能产生效益。

就在汽车厂刚刚选择完厂址,才开始动工的时候,赵泽勇收到了广州的顾品珍的电报,顾品珍希望他能发兵广西。

战争又爆发了,广西和广东的两广内战,粤桂战争,第二次粤桂战争。

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