别罗科夫的心里很清楚，在装填炮弹和旋转炮塔上，当然是要先旋转炮塔了，只有这样，才能让炮塔前面最结实的主装甲对着最危险的地方。

转过去之后，再装填炮弹也不迟，如果不先转过去的话，那可能他就再也没有机会装填炮弹，开火射击了。

但是，他还是没有预料到，意外又再次发生了。

当脚丫子上再次传来疼痛的感觉的时候，他挥舞着自己的拳头，狠狠地砸在了装填手的鼻梁上：“科迪亚，这次战斗结束，你就给我滚回中亚去！”

反正也是粉碎性的了，不介意再来一次，回去之后，这只脚恐怕是废了。

就这样一耽搁，他的坦克炮塔的转动就慢了。

而此时，与他擦肩而过的德国坦克的钟形编队，炮塔却在整齐划一地转向，如果从天空中看，是相当赏心悦目的。

两边的坦克，各向两边转动炮塔，坦克还在向前高速开进，炮塔就已经齐刷刷地向后了。

打对方的后脑勺！

在二战这个时代，因为没有先进的火控系统，所以坦克在行进之中，是无法进行射击的，但是，到了后来，以讹传讹，就变成了不能在行进中转动炮塔了。

如果不能在行进中转动炮塔，那坦克还有什么用？

不过，另一个方面，虎式坦克的炮塔，的确转动得不是很快。

其实这是跟炮塔的重量有关系的，早期的豆丁小坦克，炮塔总共没多重，靠手摇就行了，但是，当炮塔有十吨之上的时候，靠手摇就很慢了，而且炮手消耗体力太多，是不适合作战的，这种时候，就需要靠其他方式。

西方一般喜欢电动，而德国喜欢用液压。

在历史上，即使是使用了液压驱动的炮塔，虎式的炮塔旋转速度还是不快，一周需要一分钟，改进到了虎王，也还是45秒呢。相比之下，转得最快的谢尔曼，据说只需要十秒。

因为炮塔旋转慢，所以德国坦克兵不得不创造其他的战术，比如中心旋转，在炮塔旋转的同时，车体也跟着转，就能让炮口更快地指向目标了。

这是历史上的情况，而现在，德国的装备，和历史上已经有了区别。

比如，早在十几年开发黑豹坦克的时候，德国的坦克炮塔就开始采用液压驱动的方式了，十几年下来，在炮塔的液压驱动上，德国坦克设计师们早就轻车熟路，到虎式坦克上，炮塔的液压驱动系统的功率已经被加大，炮塔旋转一周，只需要25秒的时间。

同时，手摇转动炮塔，那也是要保留的操作方式，毕竟液压驱动只是将炮塔转动到大致的方位上，精细调解，还是需要靠手摇来驱动的。

炮长和车长，身边都有摇把，而在极限情况下，如果两人一起摇动，那就更快了。

比如现在，在液压驱动的同时，两人还在一起用手摇动摇把，加上两人的驱动，炮塔以最快速度旋转，20秒就可以转一周，而现在转半周，那就只需要十几秒的时间。

当他们转过来的时候，苏联人的坦克，炮塔才刚刚开始转动。

正是机会！